El Rallye Monte-Carlo comenzó a toda velocidad, pero no sin levantar una tormenta de emociones entre los pilotos. Entre lluvia, nieve derretida y espesa niebla, las condiciones eran tan cambiantes como el clima de montaña. Sébastien Ogier, el nueve veces campeón del mundo de rally, dejó escapar su ira ante unos neumáticos considerados inaceptables por un profesional de su envergadura.
Un inicio de rally caótico
En solo tres especiales, el Rallye Monte-Carlo ofreció a los pilotos una verdadera paleta meteorológica: un diluvio para la primera especial, nieve derretida y helada para la segunda, y una niebla espesa para la tercera. Si bien Ogier logró brillar al final del día al registrar el mejor tiempo en esta última especial, no pudo evitar perder un tiempo valioso en las dos primeras. La frustración era palpable, especialmente debido a un minuto completo perdido que le dejó un sabor amargo.
Los neumáticos: un tema candente
En el corazón de las dificultades encontradas por Ogier, los neumáticos con clavos proporcionados por Hankook. Como nuevo fabricante del campeonato desde el año pasado, su rendimiento es examinado de cerca. Y digámoslo claramente, durante la segunda especial, estos neumáticos no hicieron honor a su reputación. Al abrir la ruta, Ogier sufrió de lleno los efectos de un agarre casi inexistente. Esto lo llevó a expresar su indignación respecto a la calidad de estos productos.
«Es claramente […] un alivio estar aquí esta noche, y en una sola pieza», declaró al micrófono de Canal+. «Las condiciones eran execrables, con una primera especial bajo la lluvia, que fue la única – digamos – ‘normal’ del bucle.»
Un rendimiento a revisar
La segunda especial fue para él un verdadero calvario. «Luego, tuvimos que lidiar con una segunda especial en nieve un poco derretida, y con neumáticos increíblemente malos. Nunca he visto algo así en toda mi carrera, pero de muy lejos.» Estas palabras resuenan como una campana de alarma para los equipos técnicos y la dirección del campeonato. Porque, después de una temporada de aprendizaje, el hecho de que estos neumáticos no respondan a las expectativas parece ser un error inexcusable.
«Es inaceptable que nos den productos como este a este nivel, en el campeonato del mundo. Tanto, que no dije nada el año pasado, era la primera temporada de Hankook, pero ahora, después de un año, no es aceptable que no funcionen y que sigan proporcionándonos neumáticos como este.»
Un sentimiento compartido
Ogier no es el único que siente esta frustración. Varios pilotos han expresado su descontento al final de este día agotador. Pero es cierto que el francés tuvo que enfrentarse a condiciones particularmente difíciles, siendo el primero en abrir la ruta en superficies nevadas, sin ninguna huella que lo ayudara. Un verdadero handicap que lo llevó a vivir una experiencia de pesadilla.
«Sea como sea, al abrir la ruta así esta noche, sabíamos que íbamos a perder tiempo en esta sección con nieve, pero perder tanto… Y además, haciéndonos calores en cada curva, fue realmente la peor especial de mi carrera, por lejos!» Estas palabras ilustran bien el desasosiego de un piloto acostumbrado a la victoria.
Niebla y últimas pruebas
La última especial no fue más benigna. Ogier tuvo que lidiar con una espesa niebla. «Afortunadamente, mis notas parecen ser siempre lo suficientemente precisas para guiarme más o menos en estas condiciones, pero realmente, apenas se veía más allá del capó en el coche.» Una situación en la que tuvo que alternar entre encender y apagar sus faros para intentar ver algo. Una lucha contra los elementos y contra sus propios límites.
Un alivio al final del camino
«Volvemos al principio de la cuestión: la única palabra que cuenta esta noche es un alivio estar aquí.» Estas palabras resumen bien el estado de ánimo de Ogier después de un día tan agotador. Cada piloto sabe que el rally es una aventura llena de imprevistos, pero lo que el nueve veces campeón vivió ese día parece haber superado los límites de lo razonable. Esperemos para él y para todos los competidores que los próximos días ofrezcan condiciones más benévolas y, sobre todo, neumáticos a la altura de los desafíos.
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