Una Peugeot 205 que pierde potencia rara vez ofrece un solo indicio claro. El motor puede parecer más vacío, subir menos en revoluciones, carecer de respu…
Fichas de taller
Guías técnicas prácticas para resolver dudas y averías comunes: códigos OBD, testigos del cuadro, procedimientos de reinicio y datos útiles como presiones de neumáticos, medidas de escobillas, tipos de bombillas y fluidos. Paso a paso, claro y directo.
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Peugeot 205 que no arranca: ¿cómo orientar el diagnóstico?
Una Peugeot 205 que no arranca puede hacer pensar inmediatamente en una gran avería, mientras que en realidad las causas posibles son numerosas y muy desi…
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Código P0300 en Peugeot 205: causas y soluciones
El código P0300 en la Peugeot 205 corresponde a fallos de encendido aleatorios o múltiples detectados por el sistema de gestión del motor. En términos sim…
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Modo degradado del motor: causas, síntomas y soluciones
El modo degradado del motor es un sistema de protección activado por la unidad de control cuando se detecta un defecto grave. Limita intencionadamente la …
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Testigo de dirección asistida encendido: pérdida de asistencia, causas y soluciones
El testigo de dirección asistida se enciende cuando el sistema de asistencia (hidráulico o eléctrico) detecta un fallo. El síntoma más común es un volante…
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Testigo de airbag encendido: ¿es grave?
El testigo de airbag (también llamado testigo SRS) indica un defecto en el sistema de seguridad pasiva del vehículo. A diferencia de otros testigos, este …
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Testigo de temperatura del motor encendido: riesgo de sobrecalentamiento
El testigo de temperatura del motor (a menudo representado por un termómetro rojo en agua) indica un sobrecalentamiento del motor. Es una señal de alerta …
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Test de batería y alternador: ¿qué hacer si se enciende el testigo rojo?
El testigo de batería rojo indica un problema en el sistema de carga. A diferencia de lo que se piensa, no significa necesariamente que la batería esté mu…
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¿Se debe detener inmediatamente si se enciende el testigo de presión de aceite?
El testigo de presión de aceite es uno de los más peligrosos del cuadro de mandos. Cuando se enciende en rojo, significa que el motor ya no recibe una lub…
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Testigo de AdBlue encendido: autonomía restante y procedimiento de reinicio
El testigo de AdBlue se enciende cuando el nivel de líquido es bajo o se detecta un defecto en el sistema SCR. En los motores diésel recientes, ignorar es…