El Porsche Taycan Turbo GT, en su versión con kit Manthey, ha rebajado la barrera de los siete minutos en el mítico trazado de Nürburgring Nordschleife. El eléctrico de Stuttgart ha marcado un tiempo de 6:55.2, superando su propio récord anterior y demostrando el potencial de su nueva configuración.
Este hito no solo consolida la posición del Taycan Turbo GT como uno de los eléctricos más rápidos del planeta, sino que también subraya la importancia de la colaboración con Pirelli y el desarrollo de neumáticos específicos. Los P Zero Trofeo RS, creados a medida para este modelo, han sido clave para exprimir al máximo los 20,8 kilómetros del Infierno Verde.
Un récord de adherencia y tecnología
El nuevo crono de 6:55.2 supone una mejora significativa respecto al récord anterior del Taycan Turbo GT Weissach, establecido en 2023. La clave de esta proeza reside en la optimización conjunta del vehículo y sus neumáticos. Los Pirelli P Zero Trofeo RS, desarrollados específicamente para el Taycan Turbo GT con el paquete Manthey, han proporcionado un nivel de adherencia superior, permitiendo al conductor sacar el máximo partido a las prestaciones del deportivo eléctrico.
Además de la mejora en el agarre, estos neumáticos incorporan la tecnología Elect de Pirelli. Este desarrollo está enfocado en los vehículos electrificados y busca optimizar tanto el comportamiento dinámico como la eficiencia energética, aspectos cruciales en un coche de estas características.
Sostenibilidad y rendimiento en Nürburgring
Pirelli no solo ha puesto el foco en el rendimiento puro, sino también en la sostenibilidad. La versión del P Zero Trofeo RS destinada al Taycan Turbo GT destaca por contener más del 50% de materiales de origen natural y reciclados con certificación. El caucho natural utilizado, por ejemplo, cuenta con el sello del Forest Stewardship Council (FSC), garantizando una gestión forestal responsable.
El P Zero Trofeo RS no es un desconocido en los récords de Nürburgring. Este neumático, diseñado para hiperdeportivos y superdeportivos, cuenta con homologación para carretera y ha sido el compañero de muchos récords en el circuito alemán. Recientemente, ha sido reconocido por publicaciones especializadas como Tyre Reviews y Auto Bild Sportscars por su excepcional rendimiento en la categoría de semi-slicks homologados para calle.
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