El rumor que muchos aficionados esperaban podría estar a punto de confirmarse. Ferrari estaría considerando una versión manual del nuevo 12Cilindri, marcando un posible regreso a la transmisión de tres pedales en sus modelos de calle después de casi dos décadas.
La idea de un Ferrari V12 atmosférico con cambio manual es, para muchos puristas, la máxima expresión de la conducción deportiva. Si las informaciones que circulan se confirman, la marca italiana podría estar a punto de satisfacer este anhelo con una edición especial del 12Cilindri.
Un V12 manual, ¿una edición limitada para coleccionistas?
Según las últimas filtraciones, la posibilidad de ver un Ferrari 12Cilindri con cambio manual es más que una simple fantasía. Se especula que esta variante podría presentarse tan pronto como en julio y, de ser así, sería el primer Gran Turismo V12 de producción en serie con esta configuración desde el 599 GTB Fiorano de 2007. El último Ferrari de calle en ofrecer una transmisión manual fue el California, hace ya casi quince años.
Sin embargo, es importante matizar que no se espera que esta versión manual del 12Cilindri sea un modelo de producción masiva. Las previsiones apuntan a que se tratará de una tirada muy limitada, probablemente reservada para los clientes más fieles y coleccionistas de la marca. Los registros de patentes sugieren que podría recibir la denominación 12Cilindri MM.
Para aquellos afortunados que puedan acceder a él, la experiencia promete ser inolvidable. Con el motor V12 atmosférico de 6,5 litros y 819 CV, la combinación con una caja manual tradicional, en contraposición a las cada vez más dominantes transmisiones de doble embrague, se perfila como una auténtica celebración para los sentidos.
Tecnología de cambio manual «digital» en el horizonte
Más allá de la posible versión manual del 12Cilindri, Ferrari parece estar explorando activamente el futuro de las transmisiones manuales. Un registro de marca reciente, destapado por CarBuzz, apunta al desarrollo de lo que se podría definir como una caja manual «digital».
Este sistema, según las descripciones, emplearía un sofisticado pedal de embrague electrónico. Su objetivo sería replicar con precisión las sensaciones de un pedal de embrague mecánico tradicional, incluyendo la resistencia y el retorno característicos.
Esta innovadora tecnología podría, en un futuro, encontrar su lugar en modelos de altas prestaciones, incluso eléctricos como el SF90 Stradale o el futuro sucesor del LaFerrari. No obstante, la expectativa principal se centra ahora en si el próximo 12Cilindri manual empleará una solución más convencional y probada.
- Regreso del cambio manual: Ferrari podría lanzar una versión manual del 12Cilindri este verano.
- Edición limitada: Se espera que sea un modelo de producción muy restringida.
- Últimos manuales: El último V12 manual fue el 599 GTB (2007) y el último manual de calle, el California.
- Tecnología futura: Ferrari investiga un pedal de embrague electrónico para simular sensaciones manuales.
- Expectativa: La combinación de V12 atmosférico y cambio manual es muy esperada por los puristas.
