En la era de las interfaces totalmente táctiles, Mazda da un gran salto con su nuevo CX-5 2026, abandonando el dial de control a favor de una gran pantalla táctil. Una evolución que promete hacer la experiencia de conducción más intuitiva, pero también más conectada, mientras se mantiene en mente la seguridad del conductor.
Una Historia de Tecnología
Mazda, con su nuevo sistema de infoentretenimiento, está limpiando la pizarra. El dial de control, que ha demostrado su valía durante más de diez años, da paso a una nueva pantalla táctil. Mazda Connect, que nació al mismo tiempo que este dial, fue diseñado para ser menos distractor y más intuitivo. Sin embargo, la evolución de las tecnologías a bordo no deja otra opción: es hora de innovar.
Una Filosofía Inalterada
Matthew Valbuena, gerente de proyecto en Mazda para tecnologías a bordo e interfaces hombre-máquina, asegura que la filosofía de conducción de Mazda permanece intacta. «La filosofía de conducción de Mazda sigue siendo la misma», afirma. «Estamos enfocados en reducir las distracciones para el conductor.» Esta nueva pantalla táctil está, por lo tanto, diseñada para ayudar al conductor a mantenerse concentrado en la carretera mientras ofrece una multitud de funciones.
Controles Simplificados
Mazda ha diseñado sabiamente este nuevo sistema para ofrecer varias formas de controlar las diversas funciones del vehículo. Los controles en el volante y el reconocimiento de voz juegan un papel destacado. En el volante, hay botones dedicados para la cámara de 360°, M-Drive y selección de fuente multimedia. Es como tener un director de orquesta al alcance de los dedos, cada botón tocando su propia melodía mientras se mantiene la atención en la carretera.
Sin embargo, los controles del clima están integrados en la pantalla táctil. Pero no se preocupe, permanecen fijos en la parte inferior de la pantalla, permitiendo un acceso rápido. Mejor aún, gracias al control por voz, es posible gestionar todo sin quitar las manos del volante ni los ojos de la carretera.
Una Comparación Audaz
Valbuena no duda en comparar los sistemas de infoentretenimiento de Mazda con dos generaciones de iPods. «Ambos pueden hacer las mismas cosas, pero el iPod Touch ofrece más flexibilidad y puede hacer más que el iPod Classic», explica. Esta metáfora resume perfectamente el cambio del dial a la pantalla táctil: una elección destinada a ofrecer más posibilidades mientras se mantiene accesible.
Un Cambio Necesario
El mundo del infoentretenimiento ha evolucionado significativamente desde la llegada de Mazda Connect en 2013. La integración de Android Auto y Apple CarPlay reveló deficiencias en el sistema basado en el dial. La segunda generación de Mazda Connect, lanzada en 2019, aún no había tenido en cuenta estos cambios. Después de escuchar los comentarios de los usuarios, el fabricante intentó adaptar su oferta con el CX-50. Pero con el auge de la tecnología, era hora de cambiar a una marcha superior.
Hacia un Futuro Táctil
El nuevo Mazda Connect con Google Integrado enfatiza la interacción táctil y proporciona acceso a más de 350 aplicaciones integradas. Valbuena enfatiza que «controlar tal variedad de aplicaciones con un solo dial sería muy difícil.» La solución encontrada busca ser un compromiso fiel a la identidad de Mazda mientras se adapta a las necesidades modernas de los conductores.
«Aunque nuestro enfoque es diferente de lo que hicimos antes, el objetivo sigue siendo el mismo: cómo proporcionar al conductor la conectividad y las funciones que busca, pero de una manera segura que no desvíe su atención de la conducción», añade con convicción.
Un Diseño Centrado en el Usuario
Otro aspecto crucial de esta evolución radica en simplificar la experiencia del usuario. De hecho, la mayoría de los adultos hoy en día poseen un smartphone y están acostumbrados a interfaces táctiles. Valbuena especifica: «No queríamos una experiencia de usuario ultra complicada que requiriera leer un enorme manual. Queríamos algo simple, donde puedas entrar y salir, y luego descubrir a medida que lo usas — y este sistema cumple con esa expectativa.»
Un Futuro Prometedor
En cuanto a si este nuevo sistema se desplegará en otros modelos de la marca, Valbuena se mantiene vago. Confiesa que los clientes «verán tanto [Mazda Connect como Mazda Connect con Google Integrado] durante un buen tiempo, pero la opción existe.» Esta precaución refleja un deseo de evaluar los comentarios de los usuarios antes de extender esta tecnología a toda la gama.
Sin embargo, Mazda parece confiar en su nuevo sistema hasta el punto de lanzarlo en su modelo más vendido. Valbuena asegura que «los comentarios de los clientes fortalecerán la demanda y promoverán su difusión en toda la gama.» Una promesa que podría redefinir la experiencia de conducción en Mazda.
