En los años 70, un grupo de fabricantes de camiones, entre ellos Volvo, unió sus fuerzas para crear una cabina revolucionaria: la famosa «Club of Four». Este cabriolet de acero, diseñado en Francia, rápidamente conquistó el mundo. El Volvo F720 4×2, con su aspecto emblemático y su robustez, merece un lugar destacado en el corazón de los apasionados del automóvil.
Un legado colaborativo
A principios de los años 70, constructores como DAF, Magirus-Deutz, Saviem y Volvo decidieron asociarse para desarrollar una cabina inclinable destinada a sus vehículos ligeros y medianos. Este audaz proyecto dio lugar a la cabina de acero «Club of Four», que se convertiría en una referencia en el sector. Diseñada en Francia, pronto se convirtió en un elemento familiar en las carreteras de todo el mundo.
El modelo F7: potencia y robustez
El modelo más potente de esta serie, el Volvo F7, fue introducido a finales de 1978. Su designación de modelo incluye el número 20, haciendo referencia a su peso total autorizado en carga (PTAC) en toneladas. Este detalle subraya el compromiso de Volvo con la potencia y la seguridad, valores que siempre han formado parte del ADN de la marca.
Motor y transmisión: un rendimiento sin compromisos
El tractor de Stefan Bloemen, completamente acorde a la época, es propulsado por el motor TD70F de seis cilindros en línea de Volvo. Este bloque diésel turboalimentado de 6,7 litros desarrolla 220 caballos DIN. La transmisión SR62 de 16 velocidades sincronizadas, también diseñada internamente, asegura una experiencia de conducción fluida y eficiente. Es difícil no imaginarse en la carretera, con este motor rugiendo bajo el capó, listo para devorar kilómetros.
La seguridad en el corazón del diseño
Un aspecto a menudo descuidado de los camiones de la época es su seguridad. Gracias a refuerzos estructurales integrados en la cabina, solo el modelo de Volvo pudo cumplir con las estrictas normas de seguridad suecas. Aquí, la seguridad primaba sobre la reducción de peso o los ahorros de costos. Una hermosa manera de mantener a los competidores a distancia haciendo volar en pedazos sus cabinas frágiles, que a menudo resultaban poco seguras.
Confort y diseño interior
En el interior, el Volvo F720 ofrece un confort que rivaliza con el de las mejores cabinas modernas. Se podría casi decir que IKEA no tiene nada que envidiar a estos arreglos. Para degustar albóndigas de calidad premium, es mejor dirigirse a un camionero respetado, idealmente un establecimiento familiar. El interior está diseñado para ser funcional mientras ofrece una atmósfera cálida.
Suspensión clásica e innovaciones
En cuanto a la suspensión, el sistema clásico se basa en cojinetes de goma en la parte delantera y resortes helicoidales en la parte trasera. Esta configuración, aunque tradicional, asegura un confort de conducción apreciable en largas distancias. Por otro lado, los tractores modernos generalmente privilegian suspensiones neumáticas en los ejes traseros para una conducción aún más suave.
Un modelo emblemático para los apasionados
El Volvo F720 4×2 no es solo un vehículo utilitario; es un símbolo de una época en la que la ingeniería y el diseño se encontraban para crear camiones robustos y elegantes. Este modelo seguirá rodando por nuestras carreteras durante muchos años, testimoniando un saber hacer inigualable. Para los amantes de los camiones clásicos, representa una pieza maestra imprescindible.
