En Toulouse, los coches-radar Lapi, conocidos por rastrear a los automovilistas distraídos, siembran la desolación entre los mecánicos. Entre multas saladas, estacionamiento de pago y falta de plazas, estos profesionales ven amenazada su actividad. ¡Hasta el punto de que algunos acumulan hasta 1.600 € en multas en un mes! El ayuntamiento debe ahora dar explicaciones ante esta situación explosiva.
Una caza de brujas de los coches-radar
En la Ciudad Rosa, el ambiente es tan oscuro como un cielo de tormenta. Los mecánicos están bajo presión. Los coches Lapi, esos curiosos vehículos capaces de hacer fotos como paparazzis en una alfombra roja, no hacen distinción entre particulares y profesionales. De hecho, sus sensores escrutan cada matrícula con la precisión de un águila en caza. Los mecánicos, que se ven obligados a estacionar los vehículos de sus clientes en lugares de pago por falta de espacio, sufren las iras de estos dispositivos, rebautizados «sulfatadoras de multas» por la población en apuros.
(foto de ilustración) Los coches Lapi no siempre serían infalibles… © Sitio web del ayuntamiento de Saint-Aignan-Grandlieu
Multas que duelen en el bolsillo
Los profesionales del automóvil en Toulouse viven con el miedo constante de recibir una multa. Un mecánico compartió su desasosiego con nuestros colegas de France 3 Regiones, declarando que solo en el mes de octubre pasado, sus vehículos estacionados en la calle le habían costado multas que alcanzaban los 1.600 €! Imaginen un poco: es como si tuvieran que pagar un alquiler por el derecho a trabajar. Una pérdida así podría poner en peligro toda su actividad. No es solo una gota de agua en el océano, es un verdadero tsunami.
(Ilustración) Los profesionales del automóvil de Toulouse lanzan un grito de alerta © Yayimages
Estrategias inesperadas para evitar las multas
Frente a esta situación desesperada, algunos mecánicos no dudan en jugar en terrenos resbaladizos. Un carrocería reveló que recurría a un método ilegal: ocultar las matrículas de sus clientes con cinta adhesiva para evitar las multas. En su mente, es un mal necesario. Después de todo, con tan pocas plazas de estacionamiento disponibles para la entrega, es casi una cuestión de supervivencia.
El ayuntamiento de Toulouse en la tormenta
Pero estos ejemplos no son aislados en las calles de Toulouse. Se ha lanzado una petición por varios profesionales para presionar al ayuntamiento, que parece navegar a la deriva en esta tormenta. Maxime Boyer, encargado de los desplazamientos y nuevas movilidades, admite que están reflexionando sobre soluciones: «Estamos estudiando lo que hacen otras grandes ciudades, pero en este momento, no tenemos un dispositivo.» Mientras tanto, las multas siguen cayendo: entre 2022 y 2023, la llegada de los coches Lapi ha hecho incrementar el número de multas por estacionamiento irregular en un 71 %.
Los desafíos de una regulación necesaria
Es hora de que el ayuntamiento tenga en cuenta la realidad del terreno. Los mecánicos no piden la luna, simplemente un reconocimiento de su situación precaria. Mientras los coches-radar continúan su obra de «justicia», sería prudente adaptar las reglas para permitir a los profesionales trabajar sin el constante miedo a las multas. Porque, después de todo, el éxito de una ciudad también depende de la salud económica de sus empresas locales.
Toulouse está en una encrucijada: o continúa siendo percibida como una ciudad donde los coches-radar reinan en maestros, o elige el camino del diálogo con sus actores económicos. A ver cómo evoluciona este asunto, pero una cosa es segura: será necesario actuar rápido antes de que la situación se vuelva aún más explosiva.
