MotoGP: Acosta y Márquez marcan el ritmo en Hungría, Martín y Bezzecchi…

Tras un Mugello dominado por Aprilia, el Balaton Park ha visto a Pedro Acosta y Marc Márquez erigirse como los hombres fuertes de los primeros entrenamientos. Si Jorge Martín y Marco Bezzecchi recuperan sensaciones con sus RS-GP, ambos reconocen que los dos jóvenes lobos de MotoGP todavía llevan una ventaja.

Acosta y Márquez, una impresión duradera

El paddock de MotoGP aterrizó en Hungría con cierta aprensión ante la demostrada dominación de Aprilia la semana anterior en Italia. Si bien la marca de Noale logró meter a sus cuatro pilotos en la Q2 este viernes, la jerarquía parece ya alterada. Pedro Acosta, en plena forma, arrolló a la competencia en los libres, relegando incluso a un impresionante Marc Márquez, pese a una condición física aún mejorable, a un lejano segundo puesto. Jorge Martín y Marco Bezzecchi, aunque satisfechos por recuperar mejores sensaciones con sus máquinas, admiten que los dos hombres fuertes del momento tienen un margen que les cuesta recortar.

Martín recupera la sonrisa, pero no la pole

Jorge Martín, que sufrió en Mugello por una lesión en el pie derecho, ha encontrado un confort bienvenido en el circuito de Balaton Park. El piloto oficial de Aprilia confesó haber progresado a lo largo del día, recuperando una confianza esencial en el tren delantero de su RS-GP. “He recuperado esa confianza en el tren delantero que me faltaba”, declaró. “Todo se vuelve más normal ahora, pero cuando intento apretar en una vuelta, surgen nuevos problemas”. Si el ritmo de carrera parece prometedor, el rendimiento puro en una vuelta sigue siendo un escollo. “Rodé con un neumático delantero que tenía 22 vueltas y uno trasero con 15, e hice un buen crono”, precisa Martín, subrayando un ritmo alentador pese a las limitaciones de la clasificación. “Me siento bien, pero como siempre, tengo que seguir mejorando”.

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Jorge Martín recupera mejores sensaciones en Balaton Park.

El campeón del mundo de 2024, menos molesto por su lesión que en Italia, se proyecta hacia una carrera que se anuncia exigente. “También me comparo con la temporada pasada, donde después de dos vueltas atacando para hacer un crono, no lograba hacer el cambio de dirección. Esta vez, pude hacer tres o cuatro vueltas seguidas, así que es muy positivo”. No obstante, ante los rendimientos mostrados, Martín se mantiene lúcido: “Creo que Pedro y Marc son los hombres a batir, porque están siempre rápidos. Pude ver que su ritmo era mucho mejor que el nuestro”.

Bezzecchi señala las fortalezas de sus rivales

Al otro lado del box de Aprilia, Marco Bezzecchi comparte la misma conclusión. El líder del campeonato, pese a haber metido su moto en Q2, admite haber encontrado dificultades, especialmente en el tercer sector del circuito. “No solo en comparación con Acosta, es algo general, pero es cierto que Acosta marcó una gran diferencia en el time attack”, confesó el piloto italiano. “No sé en qué sector, pero está claro que el tercero es en el que más me cuesta”.

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Jorge Martín considera que su Aprilia es competitiva en el GP de Hungría.

Bezzecchi reconoce abiertamente la superioridad actual de Pedro Acosta, que ya roza el récord de la pista. “Por ahora, Pedro parece un poco más rápido”, analiza. “Claramente estará cerca del récord de la pista. Al final, el récord es de 1’36”5 y Pedro hizo 1’36”8 hoy”. Para acortar esta distancia, el piloto de Aprilia identifica áreas concretas de mejora: “Tengo que mejorar en la frenada. Es cierto que hay partes del circuito donde encontramos frenadas fuertes, pero me siento un poco mejor ahí, mientras que en el sector 3 me cuesta un poco más”.

Las lecciones del viernes húngaro

Este viernes en Balaton Park confirma una tendencia: si Aprilia ha consolidado firmemente a sus cuatro pilotos en el top 10, la lucha por las primeras posiciones podría bien librarse en otro lugar. Pedro Acosta, con una madurez desconcertante, y Marc Márquez, recuperando sensaciones y una agresividad que le es propia, parecen haber encontrado el ritmo ideal en este trazado. Ambos muestran una facilidad pasmosa, tanto en clasificación como en ritmo de carrera, dejando a sus rivales, incluidos los pilotos de Aprilia, en la obligación de reaccionar.

Punto de la situación

Acosta y Márquez en plena forma: Los dos pilotos han demostrado una velocidad impresionante, posicionándose como los principales contendientes a la victoria.
Aprilia sólida pero no dominante: Martín y Bezzecchi recuperan sensaciones, pero reconocen un déficit de rendimiento en la vuelta rápida.
Mejora del ritmo de carrera: Pese a las dificultades en clasificación, el ritmo de carrera de los pilotos de Aprilia parece prometedor.
Ejes de mejora identificados: Frenada y rendimiento en el sector 3 son los puntos en los que Bezzecchi debe trabajar.
Condición física de Márquez: El español parece recuperar su nivel a pesar de una condición física aún en convalecencia.