Introducción al futuro eléctrico de BMW M
Múnich. BMW M está a punto de redefinir la conducción de alto rendimiento con la introducción de sus modelos totalmente eléctricos, que comenzarán en 2027. El nuevo BMW M Neue Klasse encarnará la filosofía de la marca, «Nacido en la pista. Hecho para las calles,» al integrar un tren motriz totalmente eléctrico por primera vez. Franciscus van Meel, Director General de BMW M GmbH, afirma: «La próxima generación de modelos establecerá un nuevo estándar en el segmento de vehículos de alto rendimiento.»
Tecnología Avanzada de Tren Motriz Eléctrico
El BMW M Neue Klasse contará con un innovador tren motriz eléctrico que fusiona el placer de conducir con la capacidad de pista. Las características clave incluyen una larga autonomía, alto rendimiento de carga a través de tecnología de 800 voltios y eficiente recuperación de energía, lo que lo hace adecuado para el uso diario. La nueva arquitectura diseñada, con tracción individual controlada centralmente, mejora la dinámica de conducción y la seguridad.
Arquitectura de Control Central y Potencia de Cómputo
Las mejoras significativas en la dinámica de conducción provienen de la avanzada arquitectura de control central y electrónica del Neue Klasse. Cuatro computadoras de alto rendimiento, denominadas «Supercerebros,» facilitan un rendimiento mejorado en dinámica de conducción, conducción automatizada, infotainment y otras funciones. Esta configuración permite un intercambio de datos más rápido y permite actualizaciones y mejoras de software más rápidas.
El Concepto BMW M eDrive
El BMW M Neue Klasse está construido desde cero alrededor de la tecnología BMW M eDrive, que utiliza componentes BMW Gen6. Cada rueda es impulsada por su propio motor eléctrico, optimizado por un software de control específico de M. Esto permite una dinámica de conducción y seguridad excepcionales, maximizando la recuperación y la tracción hasta los límites del rendimiento.
Expectativas de Rendimiento de Conducción
Cada modelo eléctrico en el BMW M Neue Klasse empleará dos unidades de tracción eléctrica—una para el eje delantero y otra para el trasero—asegurando un rendimiento acorde con la insignia BMW M. Esta configuración proporciona las ventajas de la tracción trasera y la tracción total, mejorando la dinámica de conducción. Notablemente, el eje delantero puede desacoplarse completamente, lo que permite una mayor eficiencia y un rango extendido durante viajes más largos.
Especificaciones de Batería de Alto Voltaje
El sistema BMW M eDrive es alimentado por una batería de alto voltaje con más de 100 kWh de energía utilizable, diseñada específicamente para vehículos de alto rendimiento. Presenta una variante optimizada para el rendimiento de la celda cilíndrica Gen6 y un sistema de refrigeración avanzado. Esta configuración asegura un alto rendimiento máximo y capacidades de carga rápida, lo que la hace ideal tanto para uso en carretera como en pista.
Innovaciones en Diseño Ligero
En busca de la reducción de peso, BMW M introducirá elementos de fibra natural en su línea de alto rendimiento totalmente eléctrica por primera vez. Tras haber adquirido experiencia en el uso de este material desde 2019 en motorsport, BMW ha descubierto que ofrece propiedades similares a la fibra de carbono, pero puede producirse con aproximadamente un 40% menos de emisiones de CO2.
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