La restauración de vehículos clásicos da un giro radical con las últimas creaciones de Jason Momoa y el especialista Electrogenic. El actor de Hollywood ha llevado su pasión por los modelos vintage a un nuevo nivel, electrificando y hibridando máquinas icónicas, demostrando que el futuro de los ‘restomod’ podría ser mucho más silencioso y potente de lo que imaginamos.
La fórmula del ‘restomod’ ha evolucionado. Lo que antes se limitaba a mejorar la inyección de combustible, añadir frenos de disco o un sistema de sonido moderno, ahora se expande hacia horizontes más ambiciosos. Jason Momoa, conocido por su gusto por lo atrevido, se ha asociado con Electrogenic, un especialista británico en electrificación, para dar vida a proyectos que desafían las convenciones y miran hacia el futuro de la automoción clásica.
Land Rover: Clásicos silenciosos para el campo
Los Land Rover clásicos son quizás los proyectos más fáciles de asimilar en esta nueva era del ‘restomod’. Electrogenic ha transformado un Land Rover Serie I de 1949 y una rara autocaravana Dormobile Serie IIA de 1961 a propulsión totalmente eléctrica. La clave de estas conversiones reside en la preservación de la esencia original, manteniendo sus cajas de transferencia y sistemas de tracción a las cuatro ruedas. El objetivo no era crear algo radicalmente distinto, sino eliminar las limitaciones de la ingeniería de mediados de siglo sin perder su carácter.
El resultado son dos clásicos con un par motor considerable y un funcionamiento silencioso. Estos vehículos son capaces de transitar por terrenos difíciles y caminos off-road, pero ahora sin emitir gases de escape en el habitáculo. La Dormobile, además, incorpora una placa de inducción, convirtiéndola en una autocaravana eléctrica sorprendentemente moderna y funcional.
Harley-Davidson de 1920: El salto a la hibridación enchufable
La verdadera audacia de este proyecto se manifiesta en la transformación de tres Harley-Davidson vintage. Una de ellas ha sido convertida a eléctrica pura, pero el foco principal recae en dos Harley-Davidson Modelo JD de la década de 1920 que ahora operan como híbridas enchufables. Sí, motocicletas híbridas de hace un siglo.
Estas máquinas conservan sus motores V-twin originales, pero incorporan un motor eléctrico en el buje de la rueda trasera. Esto permite que las motos funcionen exclusivamente con gasolina, electricidad o una combinación de ambas. El sistema eléctrico no solo asiste en la marcha, sino que también es capaz de arrancar el motor de combustión, eliminando la necesidad del tradicional y a veces complicado arranque a patada.
Una filosofía reversible y adaptable
La filosofía detrás de estas creaciones va más allá de la simple electrificación. Durante años, el debate ha girado en torno a si las conversiones eléctricas «destruyen» o «salvan» los vehículos clásicos. Proyectos como los de Momoa y Electrogenic sugieren que la respuesta depende del enfoque. Estas transformaciones están diseñadas para ser reversibles, respetando la identidad de cada máquina.
La pregunta que plantean es: si los fabricantes del pasado utilizaban la mejor tecnología disponible para modernizar sus vehículos, ¿por qué los constructores actuales no deberían hacer lo mismo? Las baterías y los sistemas híbridos se presentan como una herramienta más para mantener los vehículos clásicos relevantes, útiles y disfrutables para las nuevas generaciones, sin borrar su historia.
- Novedad tecnológica: Conversión de motocicletas de los años 20 a híbridas enchufables.
- Enfoque ‘Restomod’ evolutivo: Se prioriza la reversibilidad y la integración de tecnología moderna sin perder la esencia del vehículo.
- Aplicación dual: Los Land Rover se electrifican para mejorar la experiencia off-road y el confort, mientras las Harley ganan versatilidad con la hibridación.
- Filosofía de preservación: Se busca mantener la identidad y el carácter de los vehículos clásicos, adaptándolos a las demandas actuales.
- Tendencia futura: Los proyectos sugieren que la electrificación y la hibridación serán herramientas cada vez más comunes en el mundo de la personalización de clásicos.
