La luz de advertencia del FAP (Filtro de Partículas Diésel) se ilumina cuando el sistema de emisiones detecta un atasco en el filtro. Este problema es común en motores diésel que se utilizan principalmente para trayectos cortos en ciudad.
¿Qué significa la luz de advertencia del FAP?
El filtro de partículas está diseñado para capturar el hollín de la combustión. Cuando el filtro se llena demasiado, se requiere un proceso de regeneración para limpiarlo.
¿Se puede seguir conduciendo?
Sí, pero solo temporalmente.
- Si la luz es de color naranja fijo: se necesita regeneración.
- Si la luz parpadea o es roja: hay riesgo de un atasco severo.
- Si hay pérdida de potencia: el motor puede estar en modo de emergencia.
Ignorar el problema puede llevar a un costoso reemplazo del FAP.
¿Por qué se atasca el FAP?
1. Trayectos cortos repetidos
El motor no alcanza una temperatura suficiente para la regeneración.
2. Conducción a bajas revoluciones
El filtro no se limpia adecuadamente.
3. Sensor de presión diferencial defectuoso
La ECU puede interpretar una señal defectuosa.
¿Cómo realizar una regeneración?
Para activar una regeneración pasiva:
- Conducir durante 15 a 20 minutos
- Mantener las revoluciones del motor entre 2,500 y 3,000 rpm
- Evitar paradas frecuentes
Costos de reparación
| Servicio | Costo estimado |
|---|---|
| Regeneración forzada | 80 a 150 £ |
| Limpieza del FAP | 300 a 600 £ |
| Reemplazo del FAP | 1,000 a 3,000 £ |
Conclusión clave
Una luz de advertencia del FAP encendida no debe ser ignorada. Una regeneración rápida puede prevenir un costoso reemplazo y mantener el rendimiento del motor.
