El primer día de las pruebas invernales de Fórmula 1 2026 en Baréin estuvo marcado por la abrumadora dominación de Mercedes. Los pilotos del equipo alemán ocuparon las dos primeras posiciones, mientras que Ferrari y otros equipos vivieron momentos de miedo en la pista. ¡Un espectáculo que recuerda que la temporada se presenta emocionante y llena de giros inesperados!
Un día rico en lecciones para los equipos
La primera sesión de pruebas invernales en Baréin permitió a los equipos familiarizarse con el circuito, acumulando un impresionante número de vueltas. Mercedes, fiel a su reputación, brilló colocando a sus pilotos, Kimi Antonelli y George Russell, en las dos primeras posiciones. Ambos mostraron una velocidad increíble, siendo los únicos en bajar de 1’34, lo que dice mucho sobre su preparación.
El día comenzó con una primera bandera roja, causada por una parada en la pista de Valtteri Bottas al volante de la Cadillac. Sin embargo, el piloto finlandés no tardó en retomar la ruta, resolviendo rápidamente su problema de refrigeración. Un momento que sumió al equipo en un ligero estrés, pero que se disipó rápidamente.
Ferrari y su golpe de teatro
Por el lado de Ferrari, la situación tomó un giro inesperado en los últimos minutos del día. Lewis Hamilton, conduciendo el SF-26, detuvo su coche en la curva 8, provocando una segunda bandera roja. Según la información de Canal+, parece que se trató de una parada de combustible voluntaria orquestada por el equipo italiano, según las palabras de Frédéric Vasseur. Una estrategia audaz que sorprendió a todos, pero que muestra que Ferrari no deja nada al azar.
Después de este incidente, varios coches retomaron la pista, principalmente para participar en pruebas FIA. El tiempo de espera permitió a los equipos prepararse y ajustar sus configuraciones antes de continuar con las pruebas.
Rendimientos destacados en la pista
En cuanto a los cronos, fue Kimi Antonelli quien se destacó, seguido de cerca por George Russell. Hamilton, aunque ligeramente detrás, también realizó una actuación sólida a solo medio segundo de la cabeza. Oscar Piastri, por su parte, demostró estar a la altura, terminando en la misma segunda que Antonelli.
El australiano fue uno de los pilotos más activos del día, registrando un impresionante total de 161 vueltas. Hamilton no se quedó atrás con 150 vueltas, mientras que Franco Colapinto completó 144 giros al volante de su Alpine. Estas cifras son testimonio de un día de pruebas fructífero, donde cada piloto pudo explorar los límites de su máquina.
Colapinto, entre hazaña y miedo
El argentino Colapinto vivió un momento de tensión cuando casi choca contra el muro al calentar sus neumáticos para un procedimiento de salida. Este pequeño susto recuerda que incluso en un entorno de prueba, los riesgos están presentes y que cada segundo cuenta. Los pilotos deben mantenerse siempre alerta, ya que el más mínimo error puede tener consecuencias desastrosas.
¿Qué esperar para el futuro?
La próxima y última sesión de pruebas invernales para esta temporada 2026 también se llevará a cabo en Baréin, del 18 al 20 de febrero. Los aficionados de Fórmula 1 podrán seguir estas pruebas en vivo en Motorsport.com, y es muy probable que los equipos continúen afinando sus estrategias y configuraciones antes del inicio de la temporada. Con rendimientos ya tan ajustados, se pueden esperar batallas intensas en la pista este año.
