El modo degradado del motor es un sistema de protección activado por la unidad de control cuando se detecta un defecto grave. Limita intencionadamente la …
Códigos OBD y testigos
Entiende los testigos del cuadro y los códigos OBD (P0xxx, Uxxxx…): causas probables, síntomas, pruebas rápidas y soluciones habituales. Guías claras, paso a paso, para diagnosticar sin complicaciones.
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Testigo de dirección asistida encendido: pérdida de asistencia, causas y soluciones
El testigo de dirección asistida se enciende cuando el sistema de asistencia (hidráulico o eléctrico) detecta un fallo. El síntoma más común es un volante…
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Testigo de airbag encendido: ¿es grave?
El testigo de airbag (también llamado testigo SRS) indica un defecto en el sistema de seguridad pasiva del vehículo. A diferencia de otros testigos, este …
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Testigo de temperatura del motor encendido: riesgo de sobrecalentamiento
El testigo de temperatura del motor (a menudo representado por un termómetro rojo en agua) indica un sobrecalentamiento del motor. Es una señal de alerta …
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Test de batería y alternador: ¿qué hacer si se enciende el testigo rojo?
El testigo de batería rojo indica un problema en el sistema de carga. A diferencia de lo que se piensa, no significa necesariamente que la batería esté mu…
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¿Se debe detener inmediatamente si se enciende el testigo de presión de aceite?
El testigo de presión de aceite es uno de los más peligrosos del cuadro de mandos. Cuando se enciende en rojo, significa que el motor ya no recibe una lub…
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Testigo de AdBlue encendido: autonomía restante y procedimiento de reinicio
El testigo de AdBlue se enciende cuando el nivel de líquido es bajo o se detecta un defecto en el sistema SCR. En los motores diésel recientes, ignorar es…
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Qué hacer cuando se enciende la luz de advertencia del FAP
The DPF warning light (Diesel Particulate Filter) illuminates when the emissions system detects a clogging of the filter. This issue is common in diesel e…
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Testigo FAP encendido: ¿se puede seguir conduciendo?
El testigo FAP (filtro de partículas) se enciende cuando el sistema antipolución detecta un atasco del filtro. Este problema es frecuente en motores diése…
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Testigo ESP / luz de antipatinaje encendida: causas, riesgos y soluciones
El testigo ESP (o testigo de antipatinaje) se enciende cuando el sistema de control de estabilidad detecta un problema o está temporalmente desactivado. E…