¡El gran día finalmente ha llegado para Williams! Después de una espera llena de dudas, el equipo británico ha levantado el velo sobre la librea final de su coche FW48 para la temporada 2026 de Fórmula 1. Con un diseño audaz y un guiño a su historia, este coche podría marcar un punto de inflexión decisivo para el equipo.
Un Diseño Que Destaca
Después de presentar una librea especial durante las pruebas de Barcelona, que finalmente no se llevaron a cabo, Williams reveló su aspecto definitivo para el FW48 este martes. La decoración del coche evoluciona de años anteriores, particularmente en el área de los sidepods, donde aparece un fondo azul claro en conexión con su nuevo patrocinador, Barclays Bank, que fue anunciado el mismo día.
El FW48 es descrito por el equipo como cubierto de un azul brillante y reluciente, un color que encarna la esencia misma de Williams y simboliza la fuerza de su asociación con Atlassian. Este tono vibrante podría llamar la atención en la parrilla de salida.
El Williams FW48
Este diseño también se distingue por una sección negra que se extiende desde el lado del chasis hasta la parte trasera del coche, enmarcada por una icónica línea roja y blanca, que recuerda los éxitos pasados de Williams, como el FW14B de Nigel Mansell y el FW18 de Damon Hill, que celebra su 30 aniversario este año.
«La evolución más llamativa de la librea proviene de la introducción de blanco en los sidepods, el alerón delantero y el alerón trasero, que inyecta energía y movimiento al diseño mientras amplifica la visibilidad de nuestros socios en el coche,» añadió un portavoz del equipo.
Preocupaciones Alrededor de Williams
El Williams FW48
A pesar de esta esperada presentación, el equipo no puede escapar de las preocupaciones sobre su rendimiento. De hecho, fue el único equipo que no participó en las pruebas privadas en Barcelona, alimentando rumores de retrasos significativos en las pruebas de choque y un considerable problema de sobrepeso con su coche.
Ante estas incertidumbres, James Vowles, el director del equipo, intentó tranquilizar explicando que aunque se habían encontrado retrasos, el equipo había utilizado su tiempo para realizar una prueba virtual a gran escala. Negó firmemente que el FW48 estuviera por encima del peso mínimo requerido.
Sin embargo, comenzar una nueva era regulatoria con tantas dudas no es ideal. El valioso tiempo de rodaje perdido en Barcelona, particularmente en términos de fiabilidad y aprendizaje de nuevas tecnologías, será difícil de recuperar durante las sesiones de Bahréin programadas del 11 al 13 de febrero y luego del 18 al 20 de febrero.
El Williams FW48
Ambiciones Renovadas para 2026
A pesar de estas nubes oscuras, Williams alberga grandes ambiciones bajo el liderazgo de Vowles. El equipo espera revivir un período próspero, similar al que experimentó durante la transición a los motores híbridos turbo en 2014 y 2015, una época en la que frecuentemente alcanzó el top 3 en el Campeonato de Constructores.
Esta temporada, Williams entra con un dúo de pilotos experimentados: Alexander Albon comienza su quinta temporada con el equipo, mientras que Carlos Sainz comenzará su segundo año bajo los colores de Williams después de una primera temporada marcada por dos podios en los Grandes Premios de Azerbaiyán y Qatar.
Para ver el verdadero FW48 en acción, los aficionados tendrán que esperar hasta las pruebas de invierno en Bahréin, con la primera sesión teniendo lugar del 11 al 13 de febrero. ¡Esperemos que esta nueva librea sea un presagio de una temporada exitosa para Williams!
