El nuevo Hypercar 2026 de Alpine finalmente salió a la pista la semana pasada en el soleado circuito de Portimão en Portugal. Un momento muy esperado que marca el comienzo de la temporada para el equipo francés, listo para desafiar a los gigantes del Campeonato Mundial de Resistencia.
Un Regreso a los Podios
El equipo Alpine comienza su tercera temporada en la categoría superior del WEC, tras un espectacular regreso en 2024. De hecho, los pilotos del coche n°36 lograron alcanzar dos podios en las 6 Horas de Imola y Spa 2025, mientras que el coche n°35 triunfó en las 6 Horas de Fuji, durante la centésima carrera de la serie. Estas actuaciones destacan las ambiciones de Alpine, presentándose como un serio contendiente en un campo más competitivo que nunca.
Ambiciones para 2026
Las ambiciones del equipo para esta temporada son claras. Bruno Famin, el director de Alpine Motorsport, no oculta sus expectativas: «Queremos seguir mejorando nuestro nivel de rendimiento para competir regularmente en la parte delantera.» Estas palabras resuenan como un llamado a la batalla, confirmando que el equipo no está solo para participar, sino que aspira a la victoria.
La Primera Prueba: Un Éxito en Todos los Frentes
Durante esta primera prueba, el Hypercar cubrió 1,250 kilómetros, conducido por un talentoso trío: Frédéric Makowiecki, Ferdinand Habsburg y el novato Victor Martins. Este último, recién salido de su temporada en Fórmula 2, tuvo la oportunidad de redescubrir las sutilezas del Hypercar tras un primer contacto con el LMDh durante las pruebas de novatos en Baréin en 2025.
Makowiecki expresó su entusiasmo al afirmar: «Fue un verdadero placer volver a la pista con todo el equipo. Por primera vez, pudimos correr con el paquete 2026 para entenderlo con más detalle.» Con tal motivación, está claro que el equipo se está preparando para enfrentar todos los desafíos que se presenten.
Una Experiencia Sin Precedentes para Victor Martins
Para Victor Martins, volver a ponerse al volante del Alpine A424 fue un momento muy especial. «Me impresionó el rendimiento del coche, particularmente en términos de carga aerodinámica y potencia. Me divertí mucho viendo la precisión que requiere, especialmente al frenar y al entrar en las curvas.» Sus palabras reflejan una experiencia enriquecedora, una rápida adaptación a una máquina que no deja espacio para la improvisación.
También destacó el apoyo de sus compañeros de equipo, afirmando: «El trabajo realizado fue muy positivo. Ferdinand y Frédéric me trajeron su experiencia para acelerar mi integración.» Con tal espíritu de equipo, Alpine parece haber encontrado la receta del éxito.
Objetivos Claros y Desafíos por Delante
Philippe Sinault, director del Alpine Endurance Team, especificó los objetivos de este primer shakedown. «Estas pruebas fueron un paso importante ya que fue nuestra primera sesión completa con el nuevo paquete, incorporando los desarrollos realizados al A424, pero también los Michelin Pilot Sport Endurance 2026.» Las condiciones climáticas fueron favorables, permitiendo al equipo disfrutar de un día completo en seco para llevar a cabo su programa.
Los pilotos centraron su trabajo en elementos cruciales como la aerodinámica y la integración de los nuevos neumáticos. «También se prestó especial atención a la integración de Victor,» añadió Sinault. El objetivo es claro: preparar a cada miembro del equipo para que esté operativo desde la primera carrera en Qatar.
Próximos Pasos Antes de Que Comience la Temporada
Antes del inicio de la temporada 2026 del WEC, programada para el 22 y 23 de marzo en Qatar, Alpine regresará a la pista a finales de febrero para otra prueba en Motorland Aragón. Los aficionados también esperan con ansias la revelación de la librea 2026, que se desvelará el 18 de febrero. Esto promete ser un momento memorable para los entusiastas del automovilismo, al amanecer de una nueva era para el equipo.
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El Alpine n°36 durante las 8 Horas de Baréin 2025.
Victor Martins en el A524 durante las Pruebas de Novatos en Baréin 2025.
