Después de una primera temporada mixta en WRC, Adrien Fourmaux se prepara para afrontar un nuevo desafío con Hyundai. Armado con su experiencia, busca transformar sus aprendizajes en resultados tangibles. Pero entonces, entre promesas y expectativas, ¿qué nos depara la temporada 2026?
Una temporada 2025 a medias
Al terminar séptimo en el campeonato WRC en 2025, Adrien Fourmaux ha cerrado una temporada prometedora, pero irregular en sus inicios dentro del equipo Hyundai. Junto a su copiloto Alexandre Coria, logró destacar, pero el camino no siempre fue fácil.
Superado por los campeones del mundo Ott Tänak y Thierry Neuville al final de esta campaña, Fourmaux pagó el precio de sus cinco rallyes finalizados sin el más mínimo punto. Sin embargo, había comenzado la temporada con un sólido podio en Monte-Carlo, vislumbrando un potencial interesante. La buena noticia es que su final de temporada fue sinónimo de mejora. De hecho, probablemente estuvo muy cerca de su primera victoria en Rally1 en la última ronda en Arabia Saudita, donde una penalización por un puntaje prematuro comprometió sus esperanzas.
Las expectativas de Cyril Abiteboul
Para el próximo año, su jefe Cyril Abiteboul espera que el piloto de 30 años haga fructificar su aprendizaje al volante del Hyundai i20 N. Este último será titular junto a Thierry Neuville, mientras que el tercer coche, dejado por Ott Tänak, será compartido entre tres pilotos: Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon.
«Cada piloto ha enfrentado dificultades», observa Cyril Abiteboul al hacer el balance. «Adrien se ha adaptado bien y ha mostrado una gran velocidad, pero como todos, también ha atravesado momentos complicados, algunos bajo su control, otros no. Lo que importa es la manera en que ha aprendido a manejarlos.»
«Ser capaz de mantener su fortaleza mental y enfrentar la situación es lo que distingue a aquellos que pueden ganar. Probablemente, esa es una de las grandes fortalezas de alguien como Sébastien Ogier. A lo largo de la temporada, Adrien ha mostrado una curva de aprendizaje muy marcada en el dominio de sus emociones y su capacidad para salir victorioso de circunstancias desfavorables.»
¿Una mejor preparación en 2026 para Hyundai?
Hyundai aborda 2026 con más serenidad. El año pasado fue difícil para todos los pilotos del equipo, con un coche rezagado frente a la dominación de Toyota. A pesar de ello, Ott Tänak y Thierry Neuville lograron ganar cada uno un rally, mientras que el fabricante japonés se llevó el resto en detrimento de su rival surcoreano.
«Creo que llegaremos más fuertes a Monte-Carlo», promete Cyril Abiteboul antes de la esperada cita del próximo mes. «En comparación con el año pasado, estaremos mejor preparados. La organización es más estable, la estructura directiva está en su lugar, y tenemos nuestra base en Fechenheim que está plenamente operativa, lo que elimina una fuente importante de distracción. Podemos concentrarnos en extraer el rendimiento de los coches y los equipos.»
«Por supuesto, eso siempre depende de lo que haga la competencia. Toyota y sus pilotos serán fuertes, especialmente en Monte-Carlo. Lo que me da confianza es que tenemos un conocimiento y comprensión mucho mejor de nuestro paquete.»
«Este año nos recordó que el rendimiento absoluto no es necesariamente el factor determinante. Es más importante tener un producto dominado y bien entendido, así como una organización concentrada. Si continuamos trabajando de esta manera, estaremos en una posición más fuerte al inicio de la próxima temporada.»
Para los aficionados al deporte automovilístico, la temporada 2026 se presenta emocionante. Con altas expectativas puestas en Adrien Fourmaux y un equipo Hyundai decidido a recuperarse, todos los ingredientes están reunidos para escribir una nueva página en la historia del WRC.
